Bicycle Tube
液壓成型下管
管料經過液壓成型後轉變為擁有複雜形狀以及良好強度的下管。下管連接著頭管、上管、座管及五通管。
液壓成型上管
管料液壓成型後形成擁有鋒利外型及良好強度的上管。上管連接著頭管、座管及下管。
液壓成型後叉
管料經過液壓成型後轉變為擁有複雜形狀以及良好強度的後叉。後叉區分為後上叉及後下叉。後叉連接著座管及五通管。
液壓成型座管
管料經過液壓成型後轉變為擁有特別形狀以及良好強度的座管。座管連接著上、下管以及後叉及五通。
仿液壓成型管
管料的形狀類似液壓成型管，但是管料沒那麼複雜並且具有液壓流線。
厚薄管
依照客戶的需求更改管料的厚度。客戶可以選擇統一厚度的PG管或是不同厚度的DB管。
頭管
頭管是車架的一部分,安裝在前叉引導管,也連接著上管和下管。
抽管
抽管的意思是管料經過機器和模具去擠壓出不同的造型
抽管(縮管)
抽管後再縮管的管料通常被運用成座管。
油壓管
油壓管是指管料經過機器及模具壓出簡單的造型
油壓後叉
管料經由機器和模具而壓成簡單造型的油壓後叉。
